春運首日火車票昨開售,本報記者體驗“搶票”過程——
  網購、電話訂票還算給力
  部分方向車票被“秒殺”
  杭長高鐵同日起售票,杭州往長沙方向高鐵票有較多盈餘
  □本報記者 吳佳妮
  昨天,2015年春運首日(2015年2月4日)的火車票開賣。上午10點半,杭州城站火車站2月4日的新票投放;1小時後,杭州火車東站新票也隨即放出。
  記者瞭解到,春運首日的火車票,部分緊俏方向依舊要靠“搶”,但整個購票過程,相比往年要順暢許多。
  同日上午8點,杭長高鐵(杭州至長沙段)高鐵票也開始售票,官方時間表和票價正式出爐。
  12306網站購票尚屬給力
  電話訂票也較往年順利
  相比往年,昨天的搶票大戰,雖然依舊“硝煙瀰漫”,但整個“搶”的過程,還算“通氣”。
  昨天上午10點,記者登錄12306鐵路官方網站,輸入出發地和目的地,點擊“查詢”,操作都非常順暢。之後記者不斷重覆“刷新”動作,10點半左右,在“刷新”數次後,出現新票名錄,不過許多方向已經被“搶”得差不多了。
  昨天中午11點半,再次按照類似步驟,記者嘗試購買一張2015年2月4日從杭州東站到貴陽的火車票,不過“刷新”後並沒看到新票。記者不斷重覆“刷新”動作,大約2分鐘後,終於刷出新票,但在鎖定過程中又被其他人快了一步,搶走了。記者隨即鎖定一張軟卧車票,這次成功了。
  這個過程大概花了三四分鐘,還是比較順暢的。往年一到放票時間點,12306官方網站就陷入“癱瘓”狀態,好在今年這一局面沒有出現,網站尚屬給力。
  電話訂票也比較順利,往年經常會出現電話根本打不進,或者打進去半路又被“踢”出來的情況,但是昨天上午10點40分左右,在記者第三次撥打訂票電話95105105時,很順利地接通了,因為事先有準備,記者最終順利購得一張杭州到懷化的硬卧票。
  部分方向火車票仍被“秒”,購票高峰預計將在下周
  雖然整個購票過程還算“通氣”,但記者發現,不少緊俏方向火車票仍然被“秒殺”。一些需要耗時長達20多個小時行駛時間的春運長途火車票,軟卧和硬卧還是比較難買的。
  昨天中午11點45分左右,記者再次刷新12306網站,發現杭州到貴陽的列車,僅剩無座和少量硬座票了;往懷化、蘭州、南寧、重慶、成都等方向只剩無座票;而往哈爾濱、西安等方向,也僅剩無座和少量硬座票。
  隨著預售期離2015年除夕一天天靠近,昨天僅僅是小試牛刀,算是“預熱”,接下去的每一天,都是“搶”春運火車票的關鍵時間。
  根據往年慣例,春節前一周的火車票最為緊俏。也就是說,明年2月11日至2月17日的火車票最緊俏。而明年2月11日的火車票,本月14日開售。這樣一來,本月14日至20日是大家的搶票高峰期。
  此外,明年2月18日除夕當天的火車票,本月21日開搶。
  新票起售時間點要看清,開車前15天將迎退票潮
  記者在採訪中發現,昨天的“搶票大軍”,不少人因為不知道鐵路部門已經調整了互聯網、電話訂票起售時間,或是因為身份沒有經過驗證,導致錯失搶票良機。
  這裡再次提醒,鐵路部門放票時間點從16個調整為21個,即8:00至18:00期間,每個整點和半點均有新票起售,同時C、D、G字頭列車不再單獨起售,起售時間與車站保持一致。具體可查看12306官方網站。
  如果身份未認證,可到火車站窗口進行認證。
  另外,據鐵路人士預計,在開車前15天時,將迎來退票潮,在此期間,將會有大量被重覆購買的車票回到售票系統內。這對於許多之前沒買到車票的人來說,便是又一波放票潮。
  因此,提前60天首次購票未能如願者,不必太過著急,開車前15天才是最終決定能否搶購到車票的時候。
  杭長高鐵昨起開始售票,春節回家不妨考慮
  昨天,杭長高鐵火車票也開始正式發售。昨天已經有人通過網絡或電話的方式,訂到春運第一天的杭長高鐵車票。
  經杭長高鐵,從杭州火車東站出發,到金華,一天共20趟車次,平均耗時45分鐘,二等座票價74元;到衢州,一天共15趟車次,平均耗時1小時10分鐘,二等座票價109.5元;到南昌,一天共33趟車次,平均耗時2小時40分,二等座票價263.5元;到長沙,一天共18趟車次,平均耗時4小時,二等座票價405元;到廣州,一天共5趟車次,平均耗時7小時,二等座票價720元。
  往貴陽、懷化方向的旅客,如果搶不到票,也可以考慮走杭長高鐵。記者昨天查詢發現,從杭州往長沙方向的高鐵票,還有較多盈餘。
  另外,滬昆高鐵湖南段預計12月16日通車,12月10日起售票,杭州到懷化、南寧等遠途車次,明年春運肯定能趕得上。
  (原標題:網購、電話訂票還算給力部分方向車票被“秒殺”)
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